Stalo gamyba iš želio struktūrų

Produkto apžvalga:

Kalifornijos Sidabras mažasis Dailininkas Skaitmeninė Technologija Co., Ltd. Kaip šiaurinės vietovės vamzdžių plokščių pagrindinis tiekėjas, mes turime pakankamai sandorio ir pilną specifikacijų spektrą. Mes jau apdovanavome paslaugomis daugybę įmonių, su kasmetiniu pardavimų apyvarta daugiau nei dešimt tūkstančių tonų. Mūsų programos aptvera trikdančių konstrukcinio tipo komponentų gamybą, tokios kaip durtų skrapo transportuotojai, krūvinimo prietaisai, ekskavatorių, bulldozeriai, krosnys ir pjovimo plokštės statybos technikai, bei asfaltavimo ir smegenų statybos mašinų.

• Trikdymo plokštė:

Keli žinomi tarptautiniai trikdymo plokščių gamintojai, įskaitant Hardox trikdymo plokštę iš Swedeno (SSAB), DILLIDUR iš Vokietijos, RAEX iš Suomijos, XAR iš Vokietijos ir JFE(EH) iš Japonijos. Iš jų, švediškas Hardox600 trikdymo plieninis lapas yra plačiai pripažintas kaip aukščiausios tvirtumo ir galingiausios trikdymo varžymo plieninis lapas.

• Formojo metalo:

Dyjų plienas yra tipas plieno, naudojamas gaminti šaltų trikdymo dyjas, karštų formavimo dyjas, lietinės formos dyjas ir kitus formuoklius. Formuokliai yra pagrindiniai apdorojimo įrankiai, naudojami dalių gamyboje pramonės sektoriuose, tokiuose kaip mechaninė gamyba, radio prietaisai, varžikliai ir elektroniniai prietaisai. Formuoklių kokybė tiesiogiai paveikia slėgio apdorojimo technologijų kokybę, produktų tikslumą ir išmetamumą bei gamybos išlaidas. Formuoklių kokybė ir jų tarnybos trukmė, išskyrus galimą struktūros projektavimo ir apdorojimo tikslumo poveikį, pagrindiniu būdu priklauso nuo formuoklių medžiagų ir šiluminio apdirbimo.

• Aukštos stiprumo konstrukciniai plieno lapai jūrų inžinerijai:  

Dėl griežto laivų darbo aplinkos, jūrų vandens cheminiu ir elektrocheminiu koroziškumo, taip pat jūros organizmų ir mikroorganizmų koroziškumo poveikio, laivo korpuso skersmenys yra pakankamai stebukli. Korpusas taip pat yra pakankamai paveiktas vėjo ir bangų įtampa ir kintančiomis apkrovomis. Laivų forma padaro jų apdorojimo metodus sudėtingais ir kitais veiksnių dėka, todėl laivo konstrukcijai naudojamajam geležiui nustatytos griežtos reikalavimai. Pirmiausia, gerai išraiškinta drąsma yra pagrindinė reikalavimo dalis. Be to, būtina turėti aukštą stiprumą, gera koroziškumo varžymo gebėjimą, suvaržymo savybes, apdorojimo ir formavimo savybes, taip pat paviršiaus kokybę.

Kinija CCS, JAV ABS, Vokietija GL, Prancūzija BV, Norvegija DNV, Japonija KDK, Jungtinė Karalystė LR

Savybės:

Jis yra charakterizuojamas aukšta stiprumo, lengva savaus svorio, gera bendroji tvirtumas ir galinga deformacijos varžyba. Todėl jis ypač tinka didelių abatinio ir super-aukštų ir super-tyrimų statybai. Medžiaga turi geras homogenybes ir izotropija, ir yra idealus elastomeris, kuris geriausiai atitinka bendrąjį inžinerinių mechanikos pagrindinius numatus. Medžiaga turi gera plastichumo ir skubumo, gali patirti didelius deformacijas, ir gali gerai išsilaikyti dinaminę apkrovą. Statybų laikas yra trumpas. Jis turi aukštą pramoninio lygio ir gali vykdyti specializuotą gamybą su aukštu mechanizavimo lygiu.

Drabužių konstrukcijos elementai yra patogūs gaminti fabrikose ir montuoti statybos objektuose. Fabrikose mechaniniu būdu pagaminti drabužių konstrukcijos elementai turi aukštojo tikslumo, aukštos gamybos efektyvumo, greitą montavimą statybos objektuose ir trumpus statybos laikotarpius. Drabužių konstrukcija yra labiausiai pramoninė konstrukcijos tipas.