Usine de construction en structure métallique

Aperçu du produit :

Shandong Iron little Craftsman Digital Technology Co., Ltd. En tant que principal fournisseur de plaques anti-usure dans le nord, nous disposons d'un stock suffisant et d'une gamme complète de spécifications. Nous avons fourni des services à de nombreuses entreprises, avec un volume de vente annuel de plus de dix mille tonnes. Nos applications couvrent la fabrication de composants structurels anti-usure tels que les convoyeurs à râteaux pour mines de charbon, les chargeurs, les pelles mécaniques, les bulldozers, les godets et les lames de coupe pour les machines de construction, ainsi que les finisseuses et broyeurs pour les machines de construction routière.

• Plaque d'usure :

Plusieurs fabricants internationaux bien connus de plaques d'usure produisent des plaques d'usure Hardox de Suède (SSAB), DILLIDUR d'Allemagne, RAEX de Finlande, XAR d'Allemagne et JFE(EH) du Japon. Parmi eux, la plaque d'acier anti-usure Hardox600 de Suède est largement reconnue comme étant l'acier anti-usure avec la plus grande dureté et la meilleure résistance à l'usure.

• Acier à moules :

L'acier meurent est un type d'acier utilisé pour fabriquer des matrices de frappe à froid, des matrices de forgeage à chaud, des matrices d'injection et d'autres moules. Les moules sont les principaux outils de traitement pour fabriquer des pièces dans des secteurs industriels tels que la fabrication mécanique, les instruments radio, les moteurs et les appareils électriques. La qualité des moules affecte directement la qualité de la technologie de traitement sous pression, la précision et le rendement des produits, ainsi que les coûts de production. La qualité et la durée de vie des moules dépendent, en plus d'un design structurel raisonnable et d'une précision de traitement, principalement des matériaux des moules et du traitement thermique.

• Plaques d'acier structurel haute résistance pour l'ingénierie navale :  

En raison de l'environnement de travail sévère des navires, les coques sont soumises à une corrosion chimique et électrochimique par l'eau de mer, ainsi qu'à une corrosion causée par les organismes marins et les micro-organismes. La coque subit également d'importants impacts du vent et des vagues, ainsi que des charges alternées. La forme des navires rend leurs méthodes de traitement complexes et d'autres facteurs imposent des exigences strictes sur l'acier utilisé pour la structure de la coque. Tout d'abord, une bonne tenacité est la condition la plus cruciale. De plus, il est nécessaire d'avoir une grande résistance, une bonne résistance à la corrosion, des performances de soudage, de traitement et de mise en forme, ainsi qu'une qualité de surface.

Chine CCS, États-Unis ABS, Allemagne GL, France BV, Norvège DNV, Japon KDK, Royaume-Uni LR

Caractéristiques :

Il présente une grande résistance, un poids propre léger, une bonne rigidité globale et une forte résistance à la déformation. Par conséquent, il est particulièrement adapté à la construction de bâtiments à grande portée,超高et超高et超高. Le matériau présente une bonne homogénéité et isotropie, et est un élastomère idéal, qui correspond le mieux aux hypothèses de base de la mécanique générale. Le matériau possède de bonnes propriétés de plasticité et de ductilité, peut subir des déformations importantes et peut bien résister aux charges dynamiques. La durée de construction est courte. Il présente un haut degré d'industrialisation et peut effectuer une production spécialisée avec un haut degré de mécanisation.

Les composants en structure acier sont pratiques à fabriquer en usine et à assembler sur les chantiers de construction. Les produits finis des composants en structure acier fabriqués mécaniquement en usine présentent une grande précision, un haut rendement de production, une vitesse d'assemblage rapide sur les chantiers et des périodes de construction courtes. La structure acier est le type de structure le plus industrialisé.