Teräsraakennus tehdas

Tuotteen yleiskatsaus:

Shandong Iron little Craftsman Digital Technology Co., Ltd. Olemme johtava kulumiesten levyn toimittaja pohjoisalueella, ja meillä on riittävä varasto ja täydellinen määrittelyjoukko. Olemme tarjonneet palveluita lukemattomille yrityksille, ja vuosittainen myynti on yli 10 000 tonnia. Käyttötarkoituksiemme sisältävät kuluneiden rakenteisten komponenttien valmistuksen, kuten kaivoskalliolevyt, lataajat, kaivurit, rautatiekaivurit, paahdet ja leikkausalustat rakennusalusteille sekä polttokoneet ja murtajat tienrakennusalusteille.

• Kuljetuslauta:

Useat tunnettuja kansainvälisiä valmistajia kuljetuslautoista sisältävät hardox-kuljetuslautamerkkejä Ruotsista (SSAB), DILLIDUR:ta Saksasta, RAEX:iä Suomesta, XAR:ia Saksasta ja JFE(EH):tä Japanista. Niiden joukossa ruottalainen hardox600 kuljetuslaatta tunnetaan laajasti kuin se, jolla on korkein kovuus ja vahvin kuljetuskestävyys.

• Mallimesta:

Die-teräs on tyyppi terästä, jota käytetään valmistamaan kylmätulppaisuja, kuuma muovuttamista, kaastepintamuotoja ja muita moukkioita. Moukkioilla on keskeinen rooli osien valmistuksessa teollisuuden aloilla, kuten koneenvalmistuksessa, radiosarjoissa, moottoreissa ja sähköasennuksissa. Moukkioiden laatu vaikuttaa suoraan painostustechnologian laatuluokkaan, tuotteiden tarkkuuteen ja tuotantomääriin sekä tuotannon kustannuksiin. Moukkioiden laatu ja käyttöelämä riippuvat paitsi järkevän rakennemuodon ja prosessointitarkkuuden myös moukkiomateriaalien ja lämpimien käsittelyjen vaikutuksesta.

• Korkean vahvuuden rakennusteräslevyt meritekniikkaa varten:  

Aluksien kovasta työympäristöstä huolimatta alusten rungon ulkopuolella on kemiallista korrosiota ja elektrokemiallista korrosiota merivedestä, sekä meriomaisuuksien ja mikrobioiden aiheuttamaa korrosiota. Runko altistelee suurelle tuulen ja aaltojen vaikutukselle sekä vaihteleville kuormille. Alusten muoto tekee niiden käsittelymenetelmistä monimutkaisia ja muita tekijöitä, joten rungon rakenteeseen käytettävälle terälelle asetetaan tiukat vaatimukset. Ennen kaikkea hyvä raekkuus on avainasemassa olevin vaatimus. Lisäksi sen tulee olla korkeakokoinen, tarjota hyvä korrosiorintisyys, värähtelyominaisuudet, käsittely- ja muotoilukyky sekä pinta-laatu.

Kiinan CCS, Yhdysvaltojen ABS, Saksan GL, Ranskan BV, Norjan DNV, Japanin KDK, Iso-Britannian LR

Ominaisuudet:

Se koostuu korkeasta vahvuudesta, kevyestä omapistosta, hyvästä yleisestä joustavuudesta ja vahvasta muodonmuutoksen vastustamiskyvystä. Siksi se on erityisen sopiva suurten virtojen sekä erittäin korkeiden ja raskaiden rakennuksien rakentamiseen. Aine on hyvin homogeeninen ja isotrooppinen, ja se on ideaalielastomeri, joka täyttää parhaiten yleisten tekniikka-mekaniikan perus-oletukset. Aineella on hyvä muovisuus ja kovaus, se voi kärsiä merkittäviä muodonmuutoksia ja se pystyy hyvin kärsimään dynaamisia kuormia. Rakennusaika on lyhyt. Sen asteikkoindustrialisointi on korkea, ja sillä voidaan tehdä erikoistuneita tuotantoprosesseja korkeasti mekaanisoidusti.

Terässtruktuurikomponentteja on helpoa valmistaa tehtaissa ja monttaa rakennuskentällä. Tehtaissa mekaanisesti valmistetut terässtruktuurikomponentit ovat suorituksiltaan tarkkoja, tuotantotehokkuus on korkea, rakennuskentällä tapahtuva montaus on nopeaa ja rakennusaika lyhyt. Terässtruktuuri on kaikkein teollistunut rakenne muoto.