Hoe kunt u de logistiekkosten voor modulaire huizen verlagen?

Optimaliseer transportroutes en wagenparkgebruik voor leveringen van modulaire huizen

Gebruik GPS en IoT-ingeschakelde real-time routeoptimalisatie om brandstofverbruik en stilstandtijd te verminderen

Wanneer GPS-systemen samenwerken met IoT-technologie, kunnen ze de bezorgroutes voor modulaire woningen in realtime optimaliseren. Deze systemen passen de routes voortdurend aan op basis van files, afgesloten wegen en zelfs veranderende weersomstandigheden. Volgens de nieuwste cijfers van ATRI uit 2023 besparen bedrijven die deze technologie implementeren gemiddeld circa 12% op brandstofkosten en bereiken hun vrachtwagens hun bestemming ongeveer 18% sneller. Door de mogelijkheid om zo snel te reageren arriveren de meeste leveringen in meer dan 94% van de gevallen op tijd. Klanten beginnen deze bedrijven meer te vertrouwen, omdat zendingen precies op het beloofde tijdstip aankomen. Bovendien helpt al de gegevens die van de voertuigen worden verzameld, bij het voorspellen wanneer onderhoud nodig is, nog voordat er daadwerkelijk een storing optreedt.

Verbeter de bezetting van de vloot met dynamische laadtoewijzing en planning van meerdere stops voor modulaire woningunits

Slimme koppelingssystemen verbinden verschillende onderdelen van modulaire woningen, zoals wanden, vloeren en daken, met beschikbare vrachtwagens die niet volledig worden benut. Deze systemen analyseren de afmetingen van alle onderdelen, hun bestemming en de vereiste aankomsttijd. In combinatie met computergestuurde programma’s die meerdere bestemmingen op één route plannen, kunnen we leveringen die geografisch dicht bij elkaar liggen, groeperen. Deze methode levert doorgaans een beladingsgraad van 93 tot 95 procent per aanhanger op de weg. Wat betekent dit voor de eindbalans? We zien ongeveer 22 minder lege kilometers per rit en ongeveer 15 procent minder transportgerelateerde vervuiling dan oudere methoden opleverden. En als er tijdens het transport iets onverwachts gebeurt — bijvoorbeeld een plotselinge wijziging in toegangsrechten op bouwplaatsen of een spoedbestelling — past ons systeem zich real-time aan, terwijl alle vereiste veiligheidsnormen en klantverwachtingen worden gehandhaafd.

Standaardiseer en consolideer verzendingen van modulaire huizen om de efficiëntie te maximaliseren

Pas een platte-verpakking-ontwerp en standaardisatie van componenten toe om het verzendvolume te verminderen met maximaal 35% (NAHB 2023)

De flatpack-ontwerpaanpak transformeert volumineuze modules in compacte panelen die als puzzelstukken in trailers passen, waardoor het ruimtegebruik efficiënter wordt. Gestandaardiseerde connectoren, consistente frameprofielen en uniforme wandsecties over verschillende projecten heen dragen aanzienlijk bij aan een vermindering van de verzendvolumes. De National Association of Home Builders meldde in hun logistieke studie van 2023 dat dit de transportbehoeften met ongeveer 35% kan verminderen. Hoewel deze panelen voor het vervoer worden gedemonteerd, zorgt precisietechniek ervoor dat alles structureel stevig blijft wanneer ze opnieuw worden samengevoegd. Speciaal ontworpen, herbruikbare kisten versnellen het laden op bouwplaatsen en beschermen de componenten tijdens het transport. Als gevolg hiervan dalen de vrachtkosten voor bedrijven met ongeveer 28% per vierkante voet eindproduct. En aangezien minder brandstof wordt verbruikt bij het vervoer van materialen, nemen ook de uitstoot van koolstofdioxide en andere broeikasgassen af in lijn met deze besparingen.

Implementeer consolidatie van zendingen tussen projecten om het laadvermogen van trailers maximaal te benutten en gedeeltelijke ladingen voor modulaire huizen te elimineren

Wanneer bouwbedrijven gecentraliseerde dispatchsystemen gebruiken, kunnen ze zendingen van vele verschillende locaties tegelijkertijd beheren. Denk aan het combineren van wandpanelen die nodig zijn voor een nieuwe school, dakspanten voor een ziekenhuisproject en interieurmodules voor woonfaciliteiten voor senioren. Al deze materialen worden georganiseerd binnen specifieke gebieden met een straal van 320 kilometer. Het digitale matchingsysteem vindt in real time de best mogelijke combinaties, waarbij spoedleveringen prioriteit krijgen en de laadruimte van de trailers wordt benut tot ongeveer 98%. Deze aanpak voorkomt wat vakmensen ‘luchtvervoer’ noemen: situaties waarbij vrachtwagens slechts gedeeltelijk beladen zijn. Volgens onderzoek van Freightos uit vorig jaar gaat ongeveer 42% van de laadruimte verloren door dergelijke lege ruimtes. Wat betekent dit in de praktijk? Bouwprojecten zien doorgaans hun transportkosten dalen met 19% tot 27%. Daarnaast zijn er minder vrachtwagens op de weg, soms zelfs tot 31% minder. Minder verkeer betekent een betere stroom voor alle andere weggebruikers en draagt bij aan het behalen van de milieudoelstellingen die veel gemeenten de laatste tijd nastreven.

Regulatorische en marktgerelateerde volatiliteit in de logistiek van modulaire huizen beperken

Voorafgaand maatregelen nemen tegen vergoedingen voor oversize-vergunningen en nalevingsvertragingen via juridisch gebiedsgericht inzicht en digitale vergunningsprocedure voor het vervoer van modulaire huizen

Het verplaatsen van modulaire woningen loopt vaak tegen die vervelende regels voor overdimensionale/overzware lading aan, met name bij gebouwen met een tweede verdieping of bij die fraaie, vooraf geïnstalleerde MEP-modules. Slimme bedrijven brengen nu van tevoren de bevoegdheden in kaart met behulp van gespecialiseerde software die aangeeft welke vergunningen elk staat vereist, welke bruggen niet mogen worden overstoken, wanneer er seizoensgebonden wegsluitingen zijn en of politiebegeleiding nodig is, nog voordat de vrachtwagen zelfs maar wordt beladen. In combinatie met online vergunningsystemen die zijn goedgekeurd door de FMCSA wordt het hele aanvraagproces automatisch ingevuld, verzonden en gevolgd terwijl het door het systeem loopt. Wat vroeger weken duurde, duurt nu meestal minder dan drie dagen. En laten we eerlijk zijn: niemand wil ongeveer $ 7.500 aan boetes betalen voor overtredingen van DOT-regelgeving, zoals vorig jaar gebeurde, volgens hun rapport van 2023. Bovendien heeft niemand tijd voor die maandenlange vertragingen die optreden wanneer bedrijven problemen proberen op te lossen nadat deze zich al onderweg hebben voorgedaan.

Hedge tegen pieken in vrachtprijzen en verstoringen in de toeleveringsketen met behulp van forward-logistieke contracten en strategische buffervoorraad voor modulaire huiscomponenten

De kosten voor gespecialiseerde modulaire vervoersdiensten stijgen doorgaans met ongeveer 40 procent wanneer het bouwseizoen op zijn hoogtepunt is of wanneer havens overbelast raken. Bedrijven die zes tot twaalf maanden van tevoren forward-logistieke overeenkomsten sluiten met gecontroleerde vervoerders, verzekeren zich van hun transportbehoeften en -prijzen, waardoor ze beschermd zijn tegen die onvoorspelbare marktschommelingen waar we allemaal een hekel aan hebben. Tegelijkertijd helpt het aanhouden van voorraden essentiële bouwmaterialen – zoals geïngineerde balken, structurele geïsoleerde panelen en weerbestendige gevelbekleding – in lokale magazijnen om kostbare productiestoppen door leververtragingen te voorkomen. Deze tweesporenstrategie werkt bijzonder goed voor artikelen die extreem lang duren om te verkrijgen en die niet snel kunnen worden vervangen. En het wordt nog beter wanneer bedrijven hun leveranciers verspreiden over verschillende delen van Noord-Amerika. Op die manier zijn ze niet kwetsbaar als er lokaal iets misgaat, of het nu gaat om een uitzonderlijk zware storm die de activiteiten stillegt of om werknemers die vanwege geschillen hun werk neerleggen.