Hogyan csökkenthető a logisztikai költség a moduláris házaknál?

A moduláris házak szállításának útvonalainak és járműpark-használatának optimalizálása

Használja ki a GPS-t és az IoT-képes, valós idejű útvonal-optimalizálást az üzemanyag- és várakozási idő csökkentésére

Amikor a GPS-rendszerek az IoT-technológiával együtt működnek, valós idejűben optimalizálhatják a moduláris házak szállítási útvonalait. Ezek a rendszerek folyamatosan módosítják az útvonalakat a közlekedési dugók, lezárt utak, sőt akár a változó időjárási körülmények alapján is. A technológiát bevezető cégek körülbelül 12%-ot takaríthatnak meg üzemanyagköltségeiken, miközben teherautóik kb. 18%-kal gyorsabban érnek célba – ezt mutatja az ATRI 2023-as legfrissebb adatai szerint. A gyors reakcióképesség lehetővé teszi, hogy a szállítások több mint 94%-a időben érkezzen meg. Az ügyfelek egyre inkább megbíznak ezekben a cégekben, mivel a szállítmányok pontosan akkor érkeznek meg, amikor ígérték. Emellett a járművekből gyűjtött adatok segítenek előre jelezni a karbantartási szükségletet még a meghibásodások bekövetkezte előtt.

Növelje a járműpark kihasználtságát dinamikus rakományhoz igazított tervezéssel és többállomásos ütemezéssel moduláris házegységek esetén

Az intelligens egyeztető rendszerek összekötik a moduláris házak különböző részeit – például falakat, padlókat és tetőket – olyan teherautókkal, amelyek nem használják ki teljes kapacitásukat. Ezek a rendszerek figyelembe veszik az egyes elemek méretét, célhelyüket és érkezési határidejüket. Amikor ezeket a rendszereket olyan számítógépes programokkal kombináljuk, amelyek több állomást is terveznek egy útvonalon, akkor földrajzilag egymáshoz közeli szállításokat tudunk csoportosítani. Ez a módszer általában 93–95 százalékos kihasználtságot eredményez minden úton lévő félpótkocsin. Mit jelent ez a gazdasági eredményre nézve? Összességében kb. 22 kilométerrel kevesebb üres futást tapasztalunk, és a szállításból származó szennyezés mintegy 15 százalékkal alacsonyabb, mint amit a régebbi módszerek biztosítottak. Ha pedig valami váratlan történik a szállítás során – például hirtelen megváltoznak a hozzáférési engedélyek a építési helyszíneken, vagy sürgősségi rendelés érkezik – rendszerünk azonnal alkalmazkodik, miközben továbbra is betartja az összes előírt biztonsági szabályt és az ügyfél elvárásait.

A moduláris házak szállítmányozásának szabványosítása és összevonása az üzemhatékonyság maximalizálása érdekében

A lapos csomagolásos tervezés és az alkatrészek szabványosításának alkalmazása a szállítási térfogat legfeljebb 35%-os csökkentésére (NAHB 2023)

A lapos csomagolású tervezési megközelítés a nagy méretű modulokat kompakt, egymáshoz illeszkedő, mint a kirakós játék darabjaihoz hasonló panelekké alakítja, amelyek így hatékonyabban használják ki a vontatók és teherautók rakterének helyét. A szabványosított csatlakozók, az egységes keretprofilok és a különböző projekteken át egységes falrészek jelentősen csökkentik a szállítási térfogatot. A Lakóépítők Országos Szövetsége 2023-as logisztikai tanulmányában azt jelentette, hogy ez körülbelül 35%-kal csökkentheti a szállítási igényt. Bár ezeket a paneleket szállítás céljából szét kell szerelni, a precíziós mérnöki megoldások biztosítják, hogy újra összeszerelés után is teljesen szerkezetileg stabilak maradjanak. A többször felhasználható speciális konténerek gyorsítják a rakodási folyamatot a helyszíneken, miközben a komponenseket biztonságosan védik a szállítás során. Ennek eredményeként a cégek a késztermék négyzetméterenkénti szállítási költségeit körülbelül 28%-kal csökkenthetik. Mivel kevesebb üzemanyag ég el az anyagok szállítása során, a szén-dioxid-kibocsátás is csökken e megtakarítások arányában.

Keresztfolyamatú szállítmányösszevonás bevezetése a moduláris házak szállítókocsijának maximális kihasználtsága érdekében, és a részleges rakományok kiküszöbölése

Amikor az építőipari vállalatok központosított szállítási rendszereket használnak, egyszerre kezelhetik a számos különböző helyszínről érkező szállítmányokat. Gondoljunk például egy új iskola számára szükséges falpanelekre, egy kórházépítési projekt tetőszerkezeti gerendáira és idősek otthonának belső moduljaira. Mindezen anyagokat meghatározott, 320 kilométeres sugárban lévő területeken szervezik. A digitális egyeztető rendszer valós időben megtalálja a legjobb lehetséges kombinációkat, így biztosítva, hogy a sürgős szállítások elsőbbséget élvezzenek, miközben a teherautók pótkocsijainak kihasználtsága körülbelül 98%-ra nő. Ez a megközelítés megakadályozza azt az iparági kifejezést, amit „levegőszállításnak” neveznek – amikor a teherautók csak részlegesen vannak megrakva. A Freightos tavalyi kutatása szerint ilyen esetekben az üres tér körülbelül 42%-a a rakodótérnek veszik el. Mit jelent ez gyakorlatilag? Az építési projektek általában 19–27%-kal csökkentik szállítási költségeiket. Emellett összességében kevesebb teherautó közlekedik az utakon, néha akár 31%-kal is kevesebb. Kevesebb forgalom jobb közlekedési folyamatra vezet mindenki számára, és hozzájárul azokhoz a zöld célokhoz, amelyeket a helyi önkormányzatok mostanában egyre erősebben hangsúlyoznak.

Szabályozási és piaci ingadozás enyhítése a moduláris házak logisztikájában

A túlméretes szállítási engedélyek díjainak és a megfelelőségi késedelmeknek az elkerülése a joghatóságok térképezésével és a moduláris házak szállítására vonatkozó digitális engedélyezéssel

A mozgó moduláris házak szállítása gyakran ütközik azokba a bosszantó túlméretes/túlsúlyos szabályozásokba, különösen akkor, ha második emeleti építményekről vagy az előre felszerelt, kifinomult MEP-modulokról (mechanikai, elektromos és vízvezeték-rendszerek) van szó. A céltudatos vállalatok ma már előre feltérképezik a joghatóságokat speciális szoftverek segítségével, amelyek kiemelik, hogy egyes államok milyen engedélyeket igényelnek, mely hidakon nem haladhatnak át, mikor vannak évszakhoz kötött útzárak, illetve szükség van-e rendőri kíséretre még a teherautó betöltése előtt is. Ha ezt összekapcsolják az FMCSA által jóváhagyott online engedélyezési rendszerekkel, az egész kérelmezési folyamat automatikusan kitöltődik, elküldésre kerül, és nyomon követhető a rendszeren belüli feldolgozása. Ami korábban heteket vett igénybe, ma legtöbbször kevesebb mint három napot vesz igénybe. És legyünk őszinték: senki sem szeretne körülbelül 7500 dollárt fizetni a DOT-szabályzatok megszegéséért – például az 2023-as jelentésük szerint tavaly pont ez történt. Ráadásul senkinek sincs ideje azokra a hónapos késésekre, amelyek akkor merülnek fel, amikor a vállalatok utólag próbálnak megoldani a már az úton bekövetkezett problémákat.

Kockázatcsökkentés a szállítási díjak hirtelen emelkedése és a beszerzési lánc megszakadása esetén előre megbízott logisztikai szerződések és stratégiai pufferkészlet alkalmazásával a moduláris házalkatrészekhez

A szakosított moduláris szállítási fuvarozási költségek általában körülbelül 40 százalékkal emelkednek, amikor a építési szezon csúcsra jut, vagy a kikötők túlterheltek lesznek. Azok a vállalatok, amelyek hat–tizenkét hónappal korábban előre megkötik logisztikai szerződéseiket megbízható szállítókkal, biztosítják szállítási igényeiket és az árakat, így védve magukat azok ellen a kiszámíthatatlan piaci ingadozások ellen, amelyeket mindannyian utálunk. Ugyanakkor a helyi raktárakban készleten tartott alapvető építőanyagok – például mérnöki tervezésű gerendák, szerkezeti hőszigetelt panelek és időjárásálló burkolóanyagok – tárolása segít elkerülni a drága gyártási leállásokat a szállítási késések miatt. Ez a kétfokú megközelítés különösen jól működik olyan termékek esetében, amelyek beszerzése rendkívül hosszadalmas, és amelyeket nem lehet gyorsan helyettesíteni. A megoldás még hatékonyabbá válik, ha a vállalatok ellátóikat Észak-Amerika különböző részeire terítik szét. Így nem maradnak teljesen tehetetlenek, ha helyi probléma lép fel – legyen szó akár egy rendkívüli viharról, amely leállítja a működést, akár munkavállalói tiltakozásról, amely a munkahelyi viták miatt történik.